La correction, mesurée.
Les tourbillons et micro-rayures volent la profondeur de votre peinture. Le polissage les corrige, par étapes mesurées au gloss-mètre, jamais à l'oeil. Le résultat: un miroir, et la base parfaite pour une protection.
Chaque passe est vérifiée au gloss-mètre. On corrige ce qu'il faut et on préserve le vernis.
La couleur retrouve son relief, les reflets redeviennent nets. La voiture rajeunit de plusieurs années.
Une peinture corrigée est la seule vraie base pour un scellant céramique ou un PPF.
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